Suzuki Gò Vấp báo giá xe Suzuki XL7 và phân tích ưu nhược điểm

Suzuki XL7 là mẫu xe MPV lai SUV giá rẻ nhất hiện nay. Thực tế không thể phủ nhận XL7 là lựa chọn kinh tế với nhiều gia đình với Bảng giá xe Suzuki XL7 luôn có ưu đãi hấp dẫn hàng tháng. Tuy nhiên mẫu xe này vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục.

XL7 xuất hiện lần đầu tại Việt Nam vào giữa năm 2020, mẫu xe này đã nhanh chóng trở thành hiện tượng trong phân khúc xe đa dụng (MPV) cùng với Xpander "lật đổ" Toyota Innova. Thậm chí những mẫu xe khác từng được kỳ vọng sẽ thống trị phân khúc này của Toyota là Avanza hay Rush cũng không đủ sức đấu với Suzuki XL7.

Căn cứ theo báo cáo bán hàng của VAMA, XL7 chỉ mở bán nửa cuối năm 2020, nhưng mẫu xe này đã đạt doanh số 4.433 chiếc, chỉ kém Toyota Innova 990 chiếc (doanh số Innova cả năm là 5.423 chiếc). Và tính chung 7 tháng đầu năm 2021, doanh số của Suzuki XL7 là 2.589 xe, xếp thứ 2 chỉ sau Xpander với 8.757 xe và hơn hẳn Toyota Innova 1.811 chiếc.

Bài viết này Suzuki Quận 12 sẽ giúp bạn hiểu rõ ưu nhược điểm của Suzuki XL7

1. Ưu điểm xe Suzuki XL7

Dưới đây là các ưu điểm của Suzuki XL7:

1Giá bán không đối thủ

Nếu đặt XL7 cạnh các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander, Toyota Innova, Rush hay Avanza... Thì mẫu xe XL7 nổi bật nhờ được hãng xe Nhật phân phối với mức giá hấp dẫn chưa đến 600 triệu đồng. XL7 có giá bán ảnh hưởng đến rất nhiều quyết định mua xe của người dùng Việt. 

Trong phân khúc xe đa dụng, Suzuki XL7 có thể đáp ứng nhu cầu xe kinh doanh vận tải giúp chủ xe thu hồi vốn nhanh và phù hợp với gia đình cần một chiếc xe 7 chỗ rộng rãi.

Suzuki XL7 mang đến cho người mua 2 tùy chọn phiên bản với giá từ 589 triệu đồng, thêm 10 triệu đồng bạn sẽ có chiếc xe được bọc da.

Không chỉ vậy, các đại lý còn đang sẵn sàng bớt ngay đến 40-50 triệu đồng tiền mặt cho khách hàng mua xe thời điểm này. Khách hàng chỉ cần bỏ ra khoảng 550 triệu đồng là có thể sở hữu Suzuki XL7 2021, đây được xem là mức giá không đối thủ trong phân khúc MPV tại Việt Nam.

Ngoại thất thiết kế thể thao

2Chi phí vận hành thấp

Đa phần khách hàng chọn Suzuki XL7 đều hướng đến nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải như chạy xe taxi công nghệ hay vận chuyển hành khách sân bay. Vì vậy chi phí vận hành, khấu hao sẽ rất được người dùng quan tâm trước khi xuống tiền mua xe.

So với Toyota Innova, Suzuki XL7 được trang bị động cơ 1.5L nhỏ hơn nên chắc chắn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu của Suzuki XL7 rất ấn tượng ở 3 điều kiện vận hành khác nhau, cụ thể như sau:

• Mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị: 8L/100km
• Mức tiêu hao nhiên liệu ngoài đô thị: 5,5L/100km
• Mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp: 6,4L/100km.

Trong khi đó, những con số của đối thủ Innova thường cao hơn 3-4L/100km. Vì vậy, Suzuki XL7 đang có chi phí vận hành xét về khoản tiêu hao nhiên liệu quá phù hợp với khách hàng dịch vụ.

3Nội thất đủ rộng, tối ưu không gian tốt

Không ít người ban đầu còn khá e ngại lựa chọn Suzuki XL7 bởi nghĩ rằng mẫu xe này chật. Nhưng theo trải nghiệm của chúng tôi và những người có kinh nghiệm sử dụng đều hài lòng với không gian của chiếc MPV lai SUV đến từ Suzuki. 

XL7 sử dụng hệ thống ghế ngồi được bố trí cao dần về phía sau giúp người ngồi 2 hàng ghế cuối vẫn có tầm nhìn khá tốt. Điểm chung của những mẫu xe 7 chỗ bình dân là hàng ghế thứ 3 chỉ phù hợp cho những người có thân hình khoảng 1,7m trở xuống hoặc dành cho trẻ em.

Suzuki XL7 còn có khả năng gập ghế phẳng mang đến khả năng tối ưu không gian tốt hơn cho hành khách. Trong những chuyến đi xa, việc gập phẳng ghế giúp bạn tạo thành chiếc giường mini hoặc trở thành không gian sinh hoạt ngay trên xe.

Nội thất trang bị tiện nghi

4Linh loạt trong phố

Suzuki XL7 là mẫu ô tô sinh ra dành cho đô thị nên việc vận hành xe này rất linh hoạt. Mẫu xe MPV này mang đến tầm quan sát tốt cho người lái mà cảm giác vần vô-lăng rất nhẹ nhàng nhờ được trợ lực điện, nhưng không bị lỏng lẻo khi cầm lái. Bán kính quay đầu của Suzuki XL7 chỉ 5,2m dù đây là xe 7 chỗ nên đây có thể coi là ưu điểm lớn khi chạy đường nội đô.

2. Nhược điểm của Suzuki XL7

XL7 có nhược điểm chủ yếu tới từ các trang bị nội ngoại thất chưa thật sự chỉn chu. Tổng thể Suzuki XL7 là mẫu xe theo phong cách truyền thống chứ không thực phá cách như đối thủ Mitsubishi Xpander. Vì vậy một số chi tiết thiết kế của Suzuki XL7 vẫn khá đơn điều, chưa thực sự bắt mắt.

Phần đuôi xe XL7 có phần cụt lủn khi không được trang bị cánh gió, đèn phanh khá bé, xe chưa có ăng-ten vây cá mà chỉ là dạng que khá đơn điệu. Trang bị gương chiếu hậu ngoài của Suzuki XL7 có thiết kế tương đối bé do đó quan sát sẽ xuất hiện nhiều điểm mù hơn.

Còn khoang lái của xe oto Suzuki XL7 mang đến cảm giác khá rẻ tiền khi các chi tiết nhựa chưa thực sự chỉn chu. Hệ thống cửa gió điều hòa phía sau khá lạc hậu, bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2 chưa có vị trí để cốc nên tính thực dụng không cao. Nhưng với giá xe khá rẻ nên khó có thể đòi hỏi Suzuki XL7 tiện nghi hay cảm giác thiết kế sang trọng hơn.

2. Đánh giá chung có nên mua xe Suzuki XL7

Nhìn chung với giá bán chưa đến 600 triệu đồng và hiện nay Suzuki XL7 nhận được mức ưu đãi sâu nên mẫu xe này hoàn toàn phù hợp với những ai cần tìm một chiếc xe đáp ứng nhu cầu gia đình. XL7 hướng đến đối tượng khách hàng cần xe kinh doanh dịch vụ với chi phí đầu tư thấp, thu hồi vốn nhanh so với Toyota Innova hay Mitsubishi Xpander.

Xe có giá bán rẻ hơn vài trăm triệu đồng, nên sẽ không khó hiểu khi nhiều người lựa chọn Suzuki XL7 thay vì Toyota Innova - mẫu xe từng có thời gian hơn 1 thập kỷ "làm mưa, làm gió" trong phân khúc MPV tại Việt Nam.